音响方面，工业这款电视搭载10个发声单元，72W大功率，支持杜比全景声。
铝的密度仅有钢的1/3，和信化工且具有良好的可塑性和回收性，是理想的汽车轻量化材料。研发工作还需要整合资源，息化由汽车制造商牵头，息化联合原材料、零部件供应商及相关科研机构，共同探索先进的轻量化技术，推动车身轻量化相关产业链的建立。
部元标准材料人投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu。车用变形铝合金主要包括5xxx系（Al-Mg系）、宇宙6xxx系（Al-Mg-Si系），以及少量2xxx系（Al-Cg系）、7xxx系（Al-Zn-Mg系）。著名咨询公司达科国际（DuckerWorldwide）公布的研究数据表明，作组欧洲汽车平均用铝量自1990年已经翻了三倍，作组由50kg增长到目前的151kg，并将在2025年增长至196kg.图2.欧洲汽车用铝（140kg）分布比例（2012年数据）目前，汽车轻量化趋势越来越猛烈，铝合金在轮毂、发动机、散热器、油管等方面的应用非常广泛。
由于这些部件多为形状复杂的薄壁件，筹建故多采用Al-Si合金由高压铸造方法制造。工业车身轻量化是目前汽车制造商轻量化发展方面的重要攻关课题。
在部分强度要求较高的场合，和信化工高强7xxx系铝合金也用来生产挤压型材。
目前，息化绝大多数铝合金车轮采用A356合金通过低压铸造法制造，部分高档车轮则采用挤压铸造（业态模锻）、锻造或旋压技术制造。提起智能电视，部元标准早已是无人不知无人不晓。
同样，宇宙线上渠道智能电视的份额也在不断扩大。而另一方面，作组作为掌握硬件、作组售后、供应链、渠道等硬实力的传统彩电厂商，在价格和内容都不占优势的情况下，无一不选择了硬件加强的方式来突破内容短板。
与此同时，筹建智能电视领域互联网派和传统厂商派以不同商业模式激烈厮杀，也再次掀起了一场行业暗战。眼下，工业智能电视的功能还不完善，比如操作复杂、不易上手等都是现在需要改进的问题。
